Prie Seimo protestavę vežėjai: „Dėl nebendravimo su Baltarusija lietuvių uždarbį perima lenkai“

„Linavos“ atstovas Ignas Motiejūnas „Alytaus naujienoms“ tvirtina, kad Lietuvos valdžios atstovų prašo nedaug – pakalbėti su kaimyninės Baltarusijos atstovais dėl šioje šalyje įstrigusių vilkikų. „Ten palikta apie 100 milijonų eurų vertės turtas, tačiau Lietuvos valdžia kol kas mūsų prašymus ignoruoja“, – sakė Ignas. Anot jo, šimtai vilkikų įstrigę Baltarusijoje, o įmonės – ties bankroto riba. Vadinasi, vairuotojai liks be algų, o jų šeimos Kalėdas pasitiks labai niūria nuotaika.

Tuo tarpu Baltarusijos prezidentas Aliaksandras Lukašenka kiek anksčiau paskelbė, kad Lietuvos sunkvežimiai perkeliami į specialias saugomas stovėjimo aikšteles, o už jų apsaugą kiekvieną parą imamas 120 eurų mokestis. Krizė pasienyje kilo dėl kontrabandinių balionų iš Baltarusijos atakų, o Vyriausybė spalio pabaigoje mėnesiui uždarė Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus. Jie vėliau buvo atidaryti, tačiau balionai į Lietuvą skrenda ir toliau. Kol Lietuvos valdžia svarsto, iniciatyvos ėmėsi JAV, kurios pastangų dėka buvo pasiektas ne tik Baltarusijos politinių kalinių išlaisvinimas, bet ir pradėta spręsti kontrabandinių balionų problema.
 

„Alytaus naujienų“ kalbinti vežėjai sakė, kad „jų uždarbį ir sutartis perima lenkai, jie dvigubai, o gal net trigubai padidino pervežimo kainą“. Lietuvos vairuotojams, kol sienos buvo uždarytos, namo tekdavo grįžti per Brestą (Baltarusija), įveikiant tūkstantį kilometrų.
 

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas neneigia, kad vilkikai iš Lietuvos ir dabar vykdo tranzitą per Baltarusiją. Anot jo, jei mūsų Vyriausybė duos tinkamą signalą dėl vėliau galimų rizikų, tuomet vežėjai prisiims visą atsakomybę dėl turto, kuris dar kartą gali įstrigti Baltarusijoje.